Научная основа для выбора модели гидравлического выключателя

Выбор правильной модели является ключом к получению лучших результатов от вашего оборудования. Он также помогает защитить главный экскаватор и делает крепления длительными. Неправильный выбор может привести к плохому производству, высоким расходам и даже повреждению машины.

Основной принцип совпадения: тоннаж экскаватора и гидравлическая модель разрушителя

Вес и общая нагрузка экскаватора играют наибольшую роль при выборе модели гидравлического разрушателя. Вам нужно придерживаться правил соответствия.

• Анализ совпадения: гидравлический выключатель, слишком большой или слишком маленький, создает большие проблемы. Если это’ s слишком большой, он требует больше ударной мощности и скорости, чем экскаватор’ с гидравлическая установка может справиться. Это приводит к перегрузке основного насоса. Система становится слишком горячей. Кроме того, постоянные сильные силы вызывают ранние трещины в поворотном столе и частях руки. С другой стороны, слишком маленькая модель не может использовать экскаватор’ с полная гидравлическая прочность. В результате вы получаете низкую передачу энергии и скорость работы, которая’ гораздо ниже того, что вы ожидаете. С точки зрения затрат это делает всю настройку плохой сделкой.
• Справочный стандарт: Популярные модели гидравлических выключателей соответствуют основным спецификациям. Начните с того, чтобы убедиться, что экскаватор’ вес соответствует диапазону, предложенному производителем. Затем посмотрите на размер лозда как на быстрый способ сузить варианты.

Выбор адаптивности к условиям работы: подробное объяснение конструктивных форм

Различные конструкции гидравлических разрушателей лучше всего соответствуют определенным рабочим местам. Выбор правильного на основе ваших задач повышает производительность и силу.

Верхний тип гидравлического выключателя

• Структура и особенности: корпус корпуса и держатель лозда сидят почти под прямым углом. Это делает весь блок плотным и сбалансированным, с его точкой веса вблизи руки экскаватора’ с совместным.
• Преимущественные условия работы: этот тип хорошо работает в трудных местах, которые требуют работы со многих углов. Подумайте о работе с сильными боковыми силами или прямым разрушением, например, разрушением старых зданий или очисткой шахт. Настройка обеспечивает лучшее управление и более широкий охват углов.

Гидравлический выключатель бокового типа

• Структура и особенности: задняя часть корпуса растягивается, чтобы сформировать твердую треугольную основу. Настройка руки в основном справляется с прямыми ударами вниз.
• Выгодные условия работы: It’ построены для плоских задач, таких как копание дорог или разрушение фундаментов. Прочная конструкция распространяется и принимает стабильное давление, удерживая дольше в этих сценариях.

Гидравлический выключатель типа коробки

• Структура и особенности: внутри обычной оболочки он имеет шумоподавляющий слой. Или он добавляет полную крышку, чтобы сократить звук. Это значительно снижает шум от ударов во время использования.
• Выгодные условия работы: Используйте его в местах с жесткими правилами шума, таких как городские зоны, близлежащие дома, туннели или фабричные интерьеры.

Стандартизированный процесс установки для гидравлических выключателей

Следование установленным шагам для настройки имеет жизненно важное значение для безопасной и плавной работы. Только обученные люди должны справляться с этим.

Проверка ключевых данных перед установкой

Получите эти механические и гидравлические детали правильно и дважды проверить их перед началом.

• Механический интерфейс: Измерите размер отверстия штрифта на буме’ с конец (вершина) и пространство между боковыми пластинами.
• Интерфейс крепления: Обратите внимание на размер отверстия штрифта на разрушителе’ с верхняя установка и толщина ушной пластины.
• Гидравлический интерфейс: Убедитесь, что экскаватор имеет обновления для быстрого гидравлического соединения и линий, которые соответствуют разрушителю; с установкой.

Основные процедуры механического соединения машины

1. Подготовка безопасности и удаление ведра: Парковка экскаватора на твердой, равной земле. Спустите ведро вниз, чтобы выпустить остаток гидравлического давления. Затем вытащите шпильку ведра.
2. Подъем и выравнивание крепления: Принесите надлежащую подъемную установку, чтобы поднять разрушитель нежно. Переместите его на место медленно. Выстройте выключитель’ с монтировать отверстия именно с бумом’ с прутниковыми отверстиями.
3. Вставка и блокировка штифта: Слайд в штифте связи весь путь. Сразу же добавьте замок (например, клип, гайку или пластину), чтобы остановить его от скользания из тревог. Нажмите штифт хорошо для плавного действия.

Спецификации соединения гидравлических трубопроводов

Правильное использование гидравлических линий имеет важное значение для правильной работы выключателя.

• Идентификация порта: Найдите вход (маркированный “IN” или “P”) и выход (маркированный “OUT” или “T”) на выключателе’ с клапан или цилиндр.
• Правильное соединение: Крюк экскаватора’ с линия высокого давления к разрушителю’ с “ В” порт. Свяжите возвращение низкого давления с “ OUT” порт.
• Обработка неправильных соединений: Если выключитель не’ t реагировать после подключения, искать замененные линии сначала. Переключение их исправляет это. Короткая неправильная настройка редко повреждает части внутри, но не’ t испытание с тяжелыми нагрузками.

Процедура установки Chisel

1. Снятие блокирующего компонента: Наметьте блокирующий штифт (часто пружинный тип или болт), который держит штифт лозда, и вынесите его.
2. Вытягивание шпилька: Вытягивание основного шпилька полностью из нижнего цилиндра.
3. Вставьте лотто: Разведите лотто внизу в держатель. Потягните его, чтобы регулировать, пока его боковая канавка или отверстие не выстраиваются с цилиндром’ с pin spot.
4. Безопасный: Натолкните лозда назад через лозда и стороны цилиндра. Затем вставьте и затяньте штифт блокировки, чтобы закончить удержание.

Точная настройка и первоначальная работа после установки

Толковая настройка связывает настройку с стабильным, эффективным использованием со временем, которое нельзя пропустить.

Испытание давления азота и наполнение

Заряд азота приводит выключатель’ с сильными ударами и смягчает удары.

• Наполнительные инструменты: Используйте специальный набор азота для этой работы.
• Стандарт давления: Посмотрите на “ Задний цилиндр азота” в таблице для правильного количества (например, 10-15KG/cm² для модели DM45). Слишком мало означает мягкие удары и медленный сброс. Слишком много делает удары грубыми и быстро носит детали.
• Предупреждение о безопасности: Никогда не заменяйте сжатый воздух или кислород на азот. Высокое тепло и давление могут вызвать взрыв, как это наблюдалось в прошлых инцидентах на мастерских, когда неправильный газ привел к серьезному повреждению.

Настройка параметров гидравлической системы основного блока

Настройка экскаватора’ с гидравлический поток, чтобы соответствовать разрушителю’ с потребностями. В таблице ниже перечислены МЕТДИМ гидравлические выключатели основные фигуры, чтобы направлять вас.

• Регулирование скорости потока: Установите поток на “ Рекомендуемая скорость потока” диапазон от стола. Сделайте это с помощью экскаватора’ с экрана или клапана в линии. Он контролирует, как часто ударяет.
• Регулирование давления: Найдите клапан для линии разрушателя в экскаваторе’ С системы. Наберите его на “ Рабочее давление” Значение в таблице. Это определяет мощность на удар.

Первоначальная операция: смазка, кровотечение и пробив

1. Критическая смазка: Перед запылкой насосите много жира в держатель лозда через сосок.
2. Ключевая операция: Добавляя жир, толкните лозда в цилиндр. Это сжимает пылевое уплотнение и заставляет смазку входить во внутреннюю дорогу. Он останавливает дополнительный жир от зажигания поршневой области.
3. Системное кровотечение: Поджгите экскаватор. Держите лозда прямо на землю. Нажмите на контроль ноги или переключатель в течение 2-3 секунд, затем отпустите. Сделайте это 5-10 раз с перерывами между ними. Со временем это отталкивает воздух из линий, пока удары не звучат остро и стабильно.
4. Операция прорыва: как только воздух исчез, начните регулярную работу. В течение первого получаса легко перерывайте. Дон’ t молоток полный наклон для длинных протяжений. Это позволяет деталям поселиться, смазать и избежать раннего износа.

Ежедневные и периодические пункты обслуживания

• Перед операцией инспекция: Посмотрите на шпильки и болты для износа, сканировать линии для капель масла, испытать азот еженедельно, проверить остроту лозда и пополнить смазку по мере необходимости.
• Операционные процедуры: Никогда не позволяйте длату ударить пустым воздухом; не’ t фунт одно тяжелое место в течение 30 секунд прямо; Используйте его в качестве рычага.
• Долгосрочное хранение: Очистьте его полностью, затем толкните лозда всю дорогу в. Нанесите антиржавую краску на обнаруженный металл и держите его сухим.

Часто задаваемые вопросы

В: Что является самым прямым последствием модели молота-ломщика, которая не соответствует экскаватору?

А: Большая модель серьезно повредит экскаватор’ с конструктивные компоненты и гидравлическая система; Недостаточная модель приведет к крайне низкой эффективности работы и плохой экономии.

В: Работит ли молоток-разрушитель, если гидравлические линии соединены назад?

А: Он выиграл’ t работа, но это обычно won’ t вызывает немедленные механические повреждения. Просто замена нефтяной линии восстановит нормальную работу.

В: Как часто следует проверять давление азота?

О: Рекомендуется проверять и регулировать его по крайней мере один раз в неделю, так как азот естественно утечет со временем и с изменениями температуры.

В: Почему длято должно быть нажато при добавлении жира?

Ответ: Это позволяет пылевому уплотнению сжаться, обеспечивая, чтобы жир впрыскивался во внутреннюю скользную дорогу, а не вытеснялся, а также предотвращая попадание избыточного жира в поршневую ударную камеру и повреждение масляного уплотнения.

В: Почему недавно установленный гидравлический выключатель должен сначала несколько раз пробиться?

A: Это для удаления воздуха из гидравлических линий и цилиндра-разрушителя, предотвращения слабого удара, чрезмерной температуры масла или повреждения кавитацией внутренних компонентов, вызванных проникновением воздуха.