Máy xúc theo dõi được thiết kế để thực hiện trong điều kiện khắc nghiệt nhất, cho dù nó’ cảnh quan đá hoặc địa hình bùn. Tuy nhiên, cơ sở của chúng - bao gồm các thành phần chính như chuỗi đường ray, con lăn và bánh răng - chịu sự mòn mài đáng kể trong môi trường mài mòn. Các tạp chất cơ học như bụi bẩn, cát và thậm chí các mảnh vỡ kim loại làm trầm trọng hơn vấn đề này, dẫn đến sự suy thoái nhanh hơn của các bộ phận quan trọng. Để đảm bảo máy của bạn’ s tuổi thọ dài và tránh sửa chữa tốn kém, bảo trì chân chính thích hợp là cần thiết.
Hiểu cơ chế mặc undercarriage
Yếu tố ảnh hưởng đến sự mòn mòn của hệ thống khung
Các loại mặt đất khác nhau định hình cách ăn mòn xảy ra theo các cách lớn. Ở các khu vực có đá, các điểm sắc nét có thể phá vỡ các liên kết theo dõi hoặc uốn cong con lăn. Trong bùn mềm, ướt, ma sát tăng lên, và rác bị mắc kẹt gần các bộ phận di chuyển. Ví dụ, nếu các tạp chất cơ học trong chất bôi trơn đạt 0,15%, sự mòn mài trên vòng piston đầu tiên trong một động cơ nhảy lên gấp 2,5 lần tỷ lệ thông thường. Khi trục lăn nhặt các hạt tạp chất này, tuổi thọ của chúng giảm 80% -90%. Ý tưởng tương tự cũng đúng với các đường đua crawler. Giữ mọi thứ sạch sẽ có tác động trực tiếp đến thời gian chúng kéo dài.
Vai trò của niêm phong bền
Chất liệu mạnh mẽ, niêm phong tốt rất nhiều trong việc chặn bụi bẩn từ các bộ phận bên trong quan trọng như bánh xe hỗ trợ và tay trống. Những con dấu này giữ chặt chẽ để ngăn chặn các mảnh mòn trơn trượt vào các khu vực bôi trơn. Phòng vệ như vậy cắt giảm hóa đơn sửa chữa bằng cách tránh sự cố sớm trong vòng bi và tràn dầu. Nếu dầu thủy lực bắt đầu rò rỉ, trước tiên kiểm tra xem các bu lông là’ t quá lỏng lỏng hoặc gắn không đồng đều. Trước khi thay đổi bất kỳ niêm phong dầu bị mòn hoặc bị hỏng, hãy kiểm tra áp suất để xác nhận nó ở trong phạm vi an toàn.
Trong METEEM’ máy xúc bò, chẳng hạn như Mẫu số: DM230LC, mỗi thiết lập bánh xe có thiết lập niêm phong vững chắc được xây dựng để có sức mạnh lâu dài dưới trọng lượng nặng. Xây dựng vững chắc này hoạt động tốt với các con dấu. Nó giúp giảm tác hại từ run và chấn động.
Chiến lược bảo trì cho tuổi thọ
Kỹ thuật điều chỉnh căng thẳng thích hợp
Đặt căng thẳng đường đi đúng là một nhiệm vụ hàng đầu để làm cho cơ sở kéo dài lâu hơn. Điều chỉnh căng thẳng dựa trên công việc trong tay. Nếu nó’ s quá chặt chẽ, nó thêm kéo trong khi di chuyển và dẫn đến mài mòn nặng. Nếu nó’ s quá lỏng lỏng, theo dõi chà xát chống lại các bộ phận khung xe theo những cách xấu trong quá trình chuyển động. Ví dụ như đất mềm. Một chút căng thẳng lỏng lỏng hơn giữ cho quá nhiều bùn đống nhau. Trên các điểm thô, đá, căng thẳng vững chắc hơn mang lại sự nắm giữ và ổn định tốt hơn.
Sự căng thẳng sai dẫn đến các vấn đề đắt tiền, như bánh răng ra khỏi dòng hoặc giày theo dõi bị nứt. Khi nó’ s quá chặt chẽ, nó đặt tải bổ sung trên vòng bi và idlers. Mặt khác, các đường đua giãn, phân tán trọng lượng không đồng đều trên con lăn. Cả hai vấn đề đều thúc đẩy hệ thống khung gầm mòn nhanh hơn.
Thói quen làm sạch và kiểm tra hàng ngày
Mỗi ngày, làm sạch sự tích tụ của rác xung quanh bánh răng và con lăn sau khi một thay đổi kết thúc. Bảo trì hàng ngày bao gồm xem, lau hoặc thay đổi bộ lọc không khí. Nó cũng có nghĩa là làm sạch thiết lập làm mát, kiểm tra và bảo mật bu lông giày theo dõi và thiết lập căng thẳng theo dõi đúng. Sử dụng nước hoặc không khí phun mạnh để rửa bùn khỏi các khoảng trống liên kết. Chỉ cần don’ t nhắm tới các vụ nổ áp suất cao thẳng vào con dấu, vì điều đó có thể gây hại cho chúng.
Các điểm chính để kiểm tra bao gồm giày có vết nứt, bu lông lỏng lỏng trên bánh xe hỗ trợ, âm thanh kỳ lạ trong khi đi du lịch hoặc giọt dầu gần con dấu giếng. METDEEM’ máy s làm cho các nhiệm vụ này dễ dàng hơn. Trên các mô hình như DM230LC, “ công suất khối lượng dầu chính được đánh dấu rõ ràng, ” giúp kiểm tra nhanh chóng hàng ngày.
Mẹo vận hành cho điều kiện mài mòn
Kỹ thuật cho đất đá và bùn
Ở các khu vực đá, các chuyển động cẩn thận làm giảm các cú đánh cứng vào các đường ray. Tránh xa các đường đua xoắn khó chống lại khuôn mặt rắn. Hành động đó mặc kim loại nhanh hơn hầu hết mọi người nghĩ. Đối với đất bùn, lái xe nên lùi lại từ từ bây giờ và sau đó để lắc đất bị mắc kẹt lỏng lỏng từ các điểm dưới xe. Các tạp chất cơ học lẩn vào máy thông qua các con đường bên ngoài và các lỗ nhỏ. Một khi bên trong, chúng ăn ở các bộ phận và tăng tốc độ mòn. Vì vậy, ngăn chặn bùn xây dựng là chìa khóa để chống lại rỉ và phân hủy.
METDEEM’ máy xúc đi kèm với khung cứng phù hợp với các điểm thô. DM230LC, được cung cấp bởi động cơ Isuzu và hệ thống bơm Kawasaki, cung cấp năng lượng phong phú và phản ứng nhanh chóng ngay cả khi sức đề kháng kéo leo lên trong bùn ướt.
Tác động của Trenching trên các thành phần cơ sở dưới
Trenching đặt các track dưới tập trung đẩy bên từ tường hoặc đóng gói lớp bụi bẩn. Lực bất cạnh này đeo con lăn nhiều hơn trên một mặt khung. Để giảm bớt điều này, công nhân có thể chuyển phía đào thường xuyên hoặc chuyển máy ’ spot thường xuyên. Bằng cách đó, căng thẳng đều ra. Các công cụ như METDEEM’ s DM06 Skeleton Bucket cũng giúp đỡ. Nó cho phép đất lọc tốt hơn trong quá trình lấp đầy. Với sức đề kháng đóng gói ít hơn, có’ s giảm kéo trên các bộ phận dưới xe.
Tầm quan trọng của kiểm tra và thay thế thường xuyên
Kiểm tra ổn định phát hiện rắc rối sớm trong tất cả các bộ phận di chuyển của thiết lập ổ đẩy bốn bánh trong máy xúc theo dõi. Các khu vực quan trọng bao gồm vòng bi bánh xe hỗ trợ, con lăn mang, dòng răng bánh răng, ống thủy lực bằng động cơ di chuyển và niêm phong tốt trên các tay trống.
Động cơ chạy ở tải ổn định bị hỏng ít hơn và kéo dài lâu hơn. Điều tương tự cũng đúng cho việc giữ tải ngay cả trên các mảnh chân. Nó thúc đẩy cuộc sống làm việc rất nhiều. Hãy xem xét các dấu hiệu như run quá nhiều trong khi đi, phá vỡ rõ ràng trong các liên kết chuỗi, tích tụ nhiệt trong vòng bi từ quá nhiều chà xát hoặc giọt thủy lực liên tục. Điều này chỉ ra sự cần thiết của các bộ phận mới.
tại METDEEM, chúng tôi tập trung vào chăm sóc trước thời gian thông qua hỗ trợ sau bán hàng của chúng tôi ở hơn một chục quốc gia. Các chuyên gia công nghệ của chúng tôi cung cấp lời khuyên về thời gian trao đổi cho các bộ phận, rút ra từ việc sử dụng thực tế trên lĩnh vực. Điều này giúp người mua giữ cho máy chạy trơn tru mà không có bất ngờ dừng lại.
Kết luận
Duy trì chân của máy xúc bò của bạn không chỉ là làm sạch thường xuyên - nó’ s một khoản đầu tư vào máy’ Hiệu suất dài hạn. Bằng cách hiểu các cơ chế đằng sau sự mòn mòn của cơ sở, thực hiện các chiến lược như điều chỉnh căng thẳng đúng cách, niêm phong và kiểm tra thường xuyên, bạn có thể giảm đáng kể nguy cơ hỏng sớm và sửa chữa tốn kém.
Nếu bạn’ re tìm kiếm lời khuyên chuyên gia về việc duy trì máy xúc bò của bạn hoặc cần hỗ trợ cho việc thay thế bộ phận, don’ t ngần ngại tiếp cận với đội ngũ hỗ trợ sau bán hàng của chúng tôi. Tại METDEEM, chúng tôi cung cấp các khuyến nghị bảo trì cá nhân để giúp bạn tận dụng tối đa thiết bị của mình. Liên hệ với chúng tôi Hôm nay và giữ cho hạm đội của bạn hoạt động ở đỉnh cao của nó!
Câu hỏi thường gặp
Q: Tôi nên kiểm tra máy xúc bò của tôi bao nhiêu lần ’ undercarriage?
A: Kiểm tra nên được thực hiện hàng ngày cho thiệt hại có thể nhìn thấy hoặc tích tụ mảnh vỡ và hàng tuần để kiểm tra chi tiết sau khi hoạt động trong điều kiện mài mòn.
Q: Những dấu hiệu phổ biến cho thấy con dấu giếng của tôi cần thay thế là gì?
A: Tìm kiếm sự rò rỉ dầu xung quanh các bánh xe trống hoặc bánh xe hỗ trợ, tiếng ồn mài bất thường trong khi đi du lịch hoặc mài mòn vòng bi tăng tốc - những điều này cho thấy sự thất bại niêm phong.
Q: Không chính xác theo dõi căng thẳng có thể dẫn đến sửa chữa tốn kém?
A: Vâng. Các đường đua quá chặt chẽ làm căng thẳng các con lăn và các con lăn trống trống, trong khi những con lăn lỏng lỏng gây nguy cơ rơi đường; Cả hai đều dẫn đến việc thay thế tốn kém nếu bỏ qua.
Q: Tại sao làm sạch hàng ngày rất quan trọng sau khi làm việc trong bùn hoặc sỏi?
A: Bởi vì các mảnh vỡ bị mắc kẹt hoạt động như một chất mài mòn làm xói mòn bề mặt kim loại theo thời gian, làm sạch ngăn chặn thiệt hại tích lũy này.
