Verwendung und Wartung des METDEEM Hydraulikbrechers

Die Hydraulikbrecherals eines der entscheidendsten Befestigungen eines Baggers, unter harten Bedingungen wie in Bergwerken und Baustellen über lange Zeiträume mit hoher Intensität arbeiten muss.

Seine innere Struktur ist hochpräzise und die Arbeitslast ist enorm. Ohne standardisierte Wartung und Pflege führt dies nicht nur zu einer Abnahme der Schlagkraft und der Effizienz, sondern kann auch Schäden an den Kernkomponenten verursachen, was zu hohen Wartungskosten und langfristigen Ausfallverlusten führt.

Korrekte Nutzung und Wartung sind die Schlüssel zur Entsperrung des Potenzials des Unterbrechers und zur Erweiterung der Ausrüstung’ s Lebensdauer. In diesem Artikel werden die kompletten Wartungsspezifikationen für METDEEM-Unterbrecher von der ersten Installation bis zum täglichen Gebrauch systematisch ausgearbeitet, um jedem Benutzer zu helfen, den Unterbrecher gut zu nutzen und richtig zu warten.

Erste Installation: Beseitigen Sie Risiken, legen Sie eine solide Grundlage

Vor der Installation des Breaker-Hammers auf den Bagger gibt es einen entscheidenden Schritt, der oft übersehen wird – Reinigung der Abfälle aus den Hydraulikrohren.

Vermeidung des Eintritts von Müll

Vor der Installation des neuen Brechers können Spuren von Verunreinigungen oder Rückständen auftreten, die während des Transports und der Lagerung in die Brecherleitung des Baggers gelangten. Wenn diese Schadstoffe zusammen mit dem Hydrauliköl in das Innere des Schalters gelangen, können sie den genau passenden Kolben und Zylinder kratzen und irreversible Schäden verursachen.

Betriebsschritte

• Verbinden Sie die Einlass- und Rücklaufölleitungen des Schlagkörpers direkt mit dem Rohr des Hammerkörpers.
• Öffnen Sie das Anschlagventil an der Hydraulikleitung.
• Schritt auf den Schlagfußschalter des Baggers, um das Hydrauliköl in der Pipeline zirkulieren zu lassen.

Flexible Rohrverbindung und Abgasanlage

Nach Abschluss der Rohrleitungsspülung kann die eigentliche Verbindung zwischen dem Breichhammer und dem Bagger hergestellt werden. Anschließen Sie den Öleinlass (IN) des Breichhammers an das Hochdruckölzufuhrrohr des Baggers und schließen Sie den Ölauslass (OUT) an die Rücklaufölleitung an. Stellen Sie sicher, dass es keine umgekehrte Verbindung gibt.

Abgasbetrieb

• Nachdem die Verbindung abgeschlossen ist, legen Sie den Meißel vertikal auf den Boden.
• Aktivieren Sie den Schalter, indem Sie ihn sanft drücken oder schnell und intermittierend darauf treten.
• Lassen Sie das Hydrauliköl langsam in das Innere des Breaker-Hammers gelangen und die verbleibende Luft in der Rohrleitung und dem Hammerkörper austreiben.

Tägliche Wartung: Prävention ist der Schlüssel zur Vermeidung von Problemen

Befestigungsmittelprüfung

Der Breaker-Hammer arbeitet unter hohen Schwingungen und es besteht die Möglichkeit, dass sich die Verbindungsschrauben und andere Befestigungselemente des Gehäuses lösen können.

Butterfüllung

Die Funktion der Butter besteht nicht nur darin, zu schmieren, sondern auch eine Schutzfolie zwischen dem Meißel und den Innen- und Außenhüllen zu bilden, die den Verschleiß erheblich reduziert.

• Häufigkeit des Hinzufügens: Hinzufügen Sie einmal vor Beginn der Arbeit, und dann alle 2 Stunden der Arbeit hinzufügen.
• Zusatzmenge: Die regelmäßige Zusatzmenge beträgt etwa 50 Milliliter.
• Spezielle Anfangsergänzung: Für den neu installierten Breichhammer hat der innere Öldurchgang noch kein Fett. Die anfängliche Zugabe erfordert etwa 100 Milliliter, um eine ausreichende Schmierung zu gewährleisten.

Ersatz von Dichtungskomponenten

Die Dichtkomponenten sind die Schlüsselteile, die ein Lecken von Hydrauliköl verhindern und den Systemdruck aufrechterhalten. Mit zunehmender Gebrauchszeit werden diese Dichtungskomponenten natürlich altern und verschleißen.

Ersatzzyklus basierend auf dem Durchmesser des Meißels 

METDEEM hat einen wissenschaftlichen präventiven Ersatzzyklus für Dichtungskomponenten auf der Grundlage der Arbeitsbedingungen verschiedener Typen von Schlaghämmern formuliert:

• Bei Meißeln mit einem Durchmesser von weniger als 100 mm wird empfohlen, sie alle 2500 bis 3000 Stunden zu ersetzen.
• Bei Meißeln mit einem Durchmesser von 100mm bis 175mm wird empfohlen, sie alle 1500 bis 2000 Stunden zu ersetzen.
• Bei Meißeln mit einem Durchmesser von mehr als 175 mm wird empfohlen, sie alle 1000 bis 1500 Stunden zu ersetzen.

Umgang mit abnormalen Situationen

Wenn während des Gebrauchs ein Ölleckage festgestellt wird, unabhängig davon, ob es die angegebene Dauer erreicht hat, sollte die Maschine sofort gestoppt und die Dichtungsteile ausgetauscht werden.

Wartung des Stickstoffsystems: Der Kern für eine stabile Schlagkraft

Der Stickstoffdruck bestimmt direkt die Schlagwirksamkeit des Breichhammers. Regelmäßige Inspektionen und ein standardisiertes Management sind der Schlüssel zur Sicherstellung der Leistung der Ausrüstung.

Stickstoffprüfung im hinteren Zylinderblock

• Häufigkeit der Überprüfung: Es wird empfohlen, einmal pro Woche zu überprüfen.
• Funktion: Der Stickstoffdruck im hinteren Zylinder wirkt sich direkt auf die Schlagkraft aus. Wenn der Druck zu niedrig ist, wird der Einfluss schwach sein; Wenn der Druck zu hoch ist, kann es dazu führen, dass der Kolben nicht zurückkehrt.
• Einstellung: Verwenden Sie ein spezielles Stickstoffdruckmesser und Füllwerkzeuge, um den Druck auf den für dieses Modell angegebenen Standardwert anzupassen.

Stickstoffprüfung für Akkumulator

Einige Modelle der Schlaghämmer sind mit externen Akkumulatoren ausgestattet, die verwendet werden, um die Schlagkraft zu erhöhen und hydraulische Stöße zu absorbieren.

• Häufigkeit der Prüfung: Es wird empfohlen, eine Prüfung einmal im Monat durchzuführen.
• Abnormale Erkennung: Wenn abnormale Schwankungen in der Schlagfrequenz oder erhöhte Vibrationen der Ausrüstung während des Gebrauchs erkannt werden, sollte der Stickstoffdruck des Akkumulators sofort überprüft werden.

Langzeitlagerung Stickstoffbehandlung

Wenn erwartet wird, dass der Breichhammer über einen langen Zeitraum unbenutzt wird, müssen folgende Vorgänge durchgeführt werden:

• Stickstoffgas freisetzen: Das Stickstoffgas im hinteren Zylinder vollständig evakuieren.
• Stecken Sie den Kolben ein: Verwenden Sie einen Meißel, um den Kolben in den mittleren Zylinder zu drücken.
• Rostpräventionsprinzip: Das restliche Hydrauliköl im mittleren Zylinder kann die Oberfläche des Kolbens abdecken, ihn von der Luft isolieren und effektiv verhindern, dass der Kolben aufgrund der Langzeitlagerung rostet.

Wenn das Stickstoffgas nicht freigesetzt wird, erstreckt sich der Kolben unter Federdruck natürlich nach außen und setzt seine Arbeitsfläche der Luft aus, die sehr anfällig für Rost ist und seine nächste Verwendung ernsthaft beeinflusst.

Schlussfolgerung

Der Schlaghammer ist ein äußerst rentables Investitionswerkzeug, aber diese Rendite erfordert eine ordnungsgemäße Wartung als Voraussetzung. Von der ersten Rohrleitungsspülung während der Installation über das tägliche Straffen und Schmieren, von der Überwachung des Ersatzzyklus von Dichtungen bis zur regelmäßigen Erkennung des Stickstoffdrucks trägt jedes Detail der Persistenz zum langfristigen stabilen Betrieb der Ausrüstung bei.

METDEEM verpflichtet sich, leistungsstarke Schlaghammerprodukte bereitzustellen und hofft auch, jedem Benutzer zu helfen, wissenschaftliche Wartungsmethoden zu meistern, damit die Ausrüstung in jedem Betrieb am besten funktionieren kann und für Sie mehr Wert schafft.

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FAQ (häufig gestellte Fragen)

F: Warum ist es notwendig, das Hammerkörperrohr zu verwenden, um die Rohrleitung zu verbinden und zu spülen, bevor der neue Hammer installiert wird?

A: Das Spülen erfolgt, um alle Trümmer zu entfernen, die in der Rohrleitung des Baggers vorhanden sein können ’ s Brecher, um zu verhindern, dass diese Verunreinigungen in die Innenteile des Brechers eindringen und die Präzisionskolben und Zylinderkörper beschädigen.

F: Warum ist es notwendig, den Meißel beim Zusatz von Butter fest in den Boden zu drücken?

A: Durch das fest drücken des Meißels kann sich die Staubdichtung zusammenziehen und der Durchgang für die Butter öffnen, um den inneren Schiebekanal zu betreten. Gleichzeitig verhindert es, dass die Butter in die Kolbenschlagkammer geschoben wird, wodurch Schäden an der Öldichtung oder Kolbenklebung vermieden werden.

F: Warum ist der Ersatzzyklus der Dichtteile je nach Durchmesser des Meißels differenziert?

A: Je größer der Durchmesser des Meißels ist, desto größer ist die Schlagenergie und der hydraulische Strom des Breakers und desto größer ist der Druck und der Verschleiß, dem die Dichtteile standhalten müssen. Daher wird der Ersatzzyklus entsprechend verkürzt.